菲律宾航空控股公司周四称,该公司2020年净亏损730亿比索,这是COVID-19大流行对该公司子公司菲律宾航空业务的“巨大影响”所致。一家名为PALHoldings的菲律宾航空控股公司在向证交所披露的信息中称,目前该公司还在制定重组计划,由陈永栽领导该公司。
菲律宾航空控股公司(PAL Holdings) 表示,2020 年总收入达到 553 亿比索,下降 64%,而今年的支出为 818 亿比索,与 2019 年相比下降了 46%。
声明称,菲律宾航空公司管理层和利益相关者“正在全面重组计划的最后阶段开展工作,以使该航空公司能够从当前的全球危机中获得更强大的财务实力”。
“我们相信,重组将使菲航加强其资本结构,履行利益相关者的义务,并为公司的长期成功做好准备,”它补充说。
它说,一旦最终确定,细节将被披露。
菲律宾航空公司(PAL)表示,航班和运营不会受到任何重组的影响。随着市场复苏和限制放宽,它将继续增加航班。
网站FlightGlobal早些时候报道称,该公司通知其出租人,它计划在美国申请第 11 章破产保护。
由于为限制 COVID-19 的传播而实施的封锁措施,菲律宾的所有商业航班均于 2020 年 4 月、5 月和部分时间暂停。从那时起,各种限制已经到位。
Fieldon称,为减轻流感的影响,菲律宾航空已采取措施降低成本,并通过承租人、贷方和供应商的容忍,为过桥融资、延期付款以及裁员计划提供资金。IATA称,全球航空业去年录得“有史以来最大跌幅”,航空旅客运输量下降了65.9%,导致2020年总损失达到6.1万亿比索。
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