菲律宾：11 月 5 日柴油、煤油上涨

华商签证11月4日讯：从周二开始，柴油和煤油价格将上涨，而汽油价格将下降。

在周一的单独公告中，Seaoil 和壳牌表示，他们将把汽油价格每升下调 0.10 菲律宾比索。

然而，柴油和煤油的价格将分别上涨每升 0.75 菲律宾比索和 0.50 菲律宾比索。

壳牌表示，价格调整考虑了优质运费和生物燃料成本的变动。

在另一份公告中，Petro Gazz 表示，柴油也将每升上涨 0.75 菲律宾比索，而汽油价格将每升下降 0.10 菲律宾比索。

上周，石油公司将柴油和煤油价格上调了每升 0.50 菲律宾比索。

他们还将汽油价格提高了每升 0.20 菲律宾比索。

能源部的最新数据显示，截至 10 月 29 日，石油公司实施的汽油价格每升上调 0.20 菲律宾比索，柴油和煤油每升上调 0.50 菲律宾比索。

年初至今，汽油和柴油的总调整分别净增长每升 8.75 菲律宾比索和 6.55 菲律宾比索。

另一方面，煤油的总净减少量为每升 3.10 菲律宾比索。

贸工部将调查水泥进口增加的影响

贸工部(DTI)表示，它将展开一项调查“以确定水泥进口增加是否对国内产业造成严重损害或可能造成严重损害。”

此初步调查将涵盖2019年至2024年的水泥进口。

DTI此次调查是因为2024年6月水泥进口量达到了51%。

贸工部也注意到，国内水泥行业的销售额从2019年的790亿比索下降到2023年的640亿比索。

国产水泥占比也从2019年的78%下降到2023年的68%，并于2024年1月至6月下降到66%。

此外，本地水泥行业的营业利润在2022年大幅下降69%，并在2023年进一步下降137%，出现亏损。

DTI援引的数据也显示，进口水泥的加权平均到岸成本低于国产的平均售价，“表明价格失真24%”，迫使本地水泥制造商降低价2%以与价格较低的进口水泥竞争。

洛克在她的通告中说，“进口水泥增加在2023年导致该行业受到严重损害”，并且“调查期间的竞争状况表明，由于进口水泥在国内市场占比大幅增加，本地生产水泥的市场占比基本上被取代。”

因此该贸工主管呼吁有关利益相关方就此事提出意见和立场。