华商签证10月22日讯:GCash表示,由于它的应用软体进行系统维护,本周有两天它将暂停服务数小时。该金融科技巨头表示,10月22日周二和10月24日周四,它的应用软体在凌晨2时到4时将“暂停服务”。该公司在其官方脸书页面上表示,“请提前计画您的交易以避免任何不便。 ”
该亚耶拉领导的金融科技公司上月曾表示将进行系统升级,但后来决定推迟。该应用软体在7月曾出现故障,导致许多使用者无法登录他们的帐户。不过,该问题在数小时后得到修复。自20年前推出以来,GCash已成为本国金融科技领域的主导者,拥有使用者约9,400万,或本国总人口的80%。从线上支付开始,该公司已将它的服务扩展到储蓄、投资和贷款。
它的覆盖范围也扩展到了国外,侨民现在可以使用非本国的SIM卡注册该应用软体。 GCash的市值约为50亿美元,预计很快将超过其母公司Globe Telecom的市值。
DOTr 计划到 2030 年代将铁路轨道增加 3 倍以上
一旦经投资批准的铁路项目在 2030 年代完成,交通部 (DOTr) 预计铁路总长度将增加三倍以上,火车每日乘客量将增加近五倍。
周一在曼达卢永市举行的 2024 年菲律宾铁路会议 (PhilRailCon) 期间,交通部铁路部助理部长乔杰特·阿基诺 (Jorjette Aquino) 表示,该国现有的铁路线总长约为 270.16 公里,预计通过完成投资批准的铁路项目,将增加 356.43% 至 1,233 公里。
这些项目包括南北通勤铁路 (NSCR) 项目、马尼拉地铁和其他几个大型铁路项目。
她说,这些项目将导致火车每日乘客量增加 486.29%,从今天的 938,318 人次增加到 2030 年代的 4,860,196 人次。
火车站也将从 85 个增加到 216 个,火车车厢将从 290 个增加到 1,391 个。
在活动期间,交通部副部长蒂莫西·约翰·巴坦 (Timothy John Batan) 表示,自上届政府以来,铁路项目的资金一直在大幅增加,到 2024 年已达到 6162.6 亿菲律宾比索。
交通部的铁路总预算在 2021 年为 579.8 亿菲律宾比索,2022 年为 1024.7 亿菲律宾比索,2023 年大幅增加到 4198.2 亿菲律宾比索。
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